“Tüm fiyatların artacağını biliyoruz”

“Kuyruklar yeni değil ama bazen insan bugün gibi günlerin avantajlarından yararlanıp, sıraya girip haftaya yetecek kadar para biriktirmeyi tercih ediyor. Tüm fiyatların artacağını biliyoruzMontes de Oca ve Martín García’nın kesiştiği noktada bulunan YPF’de benzin doldurmak isteyen uzun araba kuyruğunda bekleyen sürücülerden biri olan Delia, “Eğer depo doldurulabiliyorsa, doldurulmuştur” diyor. caddeler.

Tatilin ortasında ve sonrasında Javier Milei’nin ikinci tur zaferiLa Libertad Avanza’nın lideri, fiyat artışlarına ilişkin spekülasyonların gelmesi uzun sürmedi. Bu, gelecek dönem başkanının YPF’nin özelleştirilmesi ve ikinci tur seçimlerden önceki haftalarda istasyonlarda yaşanan yakıt sıkıntısı sorunları hakkındaki açıklamalarına ek olarak geliyor. Avenida Del Libertador ve Arjantin Otomobil Kulübü’nün (ACA) genel merkezi olan Tagle üzerindeki YPF’de de kuyruklar vardı.

Martín García Bulvarı’ndaki hat Isabel la Católica Caddesi’nden geçiyor. İstasyonun birkaç pompası var ve araba kuyruğu olabildiğince ileri gidiyor ama asla bitmiyor. Bekleme aşağı yukarı on beş dakikadır. Köşedeki fiyatlar şunu gösteriyor: Süper 272 dolar, Sonsuzluk 349 dolar, Infinia Dizel 398 dolar, Dizel 500 292 dolar.

Benzin doldurmak isteyen sürücüler arasında Alexis gibi bazıları da bunun gerekliliğini vurguluyor çünkü “Bugünlerde de, yarın da ne kadar artabileceği bilinmiyor”.

“Evet tamam burada her gün kuyruk varDün olanlarla (Milei’nin zaferi nedeniyle) bir bağlantı olabilir. Neden yarın Her şeyin fiyatının ne olacağını bilmiyorum. Bu konularda çalışan akrabalarım var ve bana yarın muhtemelen sabah 9’da doların hızla yükseleceğini ve boğa güreşi olacağını söylüyorlar. Bütün hafta boyunca kullandığım için bugün yükledim. Doldurabilirsem doldururum” diyor.

İç kısımda uzun bir yolculuk yapması nedeniyle yükleme yapmak için gelen diğer sürücü Daniel, ülkenin iç kesimlerinde başlayan yakıt sıkıntısının ardından uzun hatlardaki sorunun en az iki haftadır devam ettiğini vurguluyor. şehre geldi.

YPF’de Montes de Oca ve Martín García caddelerinde gaz yüklemek için bir bloktan fazla hat.

“Bütün servis istasyonlarında insanların beklemediğini görüyorsunuz. Mesela benim yarım depom var. O ilk gün eksik olduğu için sürekli kuyruk oluyor. O gün canımızı acıttı. Yakın zamanda benzine zam geleceğini düşünüyorum“, diye temin ediyor.

Olayın ardından zaten önlem aldığını da ekliyor: “Ben iki adet 20 litrelik varil, onları 11.000 dolara aldım, şimdi 27.000 dolar. Yani insanlar davul almaya başladı. Orada var, henüz kullanmadım. Benzin hayati önem taşıyor, her türlü etkinin ulaşım üzerinde doğrudan etkisi var, ulaşım da hepimizin kullandığı bir şey.”

Silvia ve Héctor’a göre YPF’nin gelecek dönem başkanına yönelik bir önlem olarak özelleştirilmesi kısa vadeli bir tepki anlamına gelebilir. Barracas’ta, bu istasyondan birkaç metre uzakta yaşıyorlar. Silvia şu yorumu yapıyor: “Dolu olarak gördük ve herhangi bir nedeni olup olmadığını bilmesek de şüpheye düştüğümüzde katıldık.”

“Özelleştirmeden yanayım. Sorun hükümetin ne yapacağı değil, YPF’nin ne yapacağı. Milei’nin açıklamalarından dolayı tepki gelebilir. Artıştan endişe duymuyorum, ne olacak? YPF’nin satış yapmamak için önlem alacağından endişeleniyorum“, Héctor’u vurguluyor.

Benzin yüklemek için Conurbano’dan şehre geçin

Sabit bir tarife olmaksızın sürekli yenilenen hattın spekülasyonu, Avellaneda ve Conurbano’nun yakın kasabalarından benzin yüklemeye gelen bazı sürücüler tarafından da yaşanıyor. Belediye ile fiyat farkından yararlanarak. Yıllardır Buenos Aires belediyelerinde “navlun maliyetine” ek olarak tartışmalı “yol vergileri” Bu da CABA sınırından birkaç blok ötede yakıtı %10 daha pahalı hale getiriyor.

Palermo'daki ACA'da da yakıt ikmali için kuyruklar vardı.  Fotoğraf Federico Lopez ClaroPalermo’daki ACA’da da yakıt ikmali için kuyruklar vardı. Fotoğraf Federico Lopez Claro

“Buraya Avellaneda’dan yakın olduğum için geliyorum. Benzin burada daha ucuz, Yaklaşık 50$ daha az ödüyorum, litre başına bundan tasarruf ediyorum ve fark yaratıyorum. Akaryakıt dahil her şeyde artış olacağı açık. Bu yüzden bugün şarj olursam en azından bir hafta daha yürüyebilirim” diyor Laura bekleme sırasında.

Öğleden sonraki ilerlemeye rağmen hat durmuyor. Kendisi de Avellaneda’dan yükleme yapmak için gelen Leandro, zorlu bir geçişin ortasında bugün ile 10 Aralık arasındaki gergin durumun durmayacağını ancak iktidar partisinin “yüzünü göstermesi gerektiğini” söylüyor.

“Diyorum ki şu Fiyatlar artarsa ​​onlar ilgilensin.. Milei’yi suçlama. Eğer değersizleştirmeniz gerekiyorsa, kendinizi değersizleştirin. Yakıtı artırmanız gerekiyorsa kendiniz artırın. Şimdi. Çok iyi bir yıl geçirmeyeceğiz ama durum böyle” diye sözlerini tamamladı.

Benzin vergi artışları seçim nedeniyle ertelendi

Benzin ve motorine uygulanan vergilerin 2023’te enflasyona göre gecikmesi dikkate alındığında senaryo daha da karmaşıklaşıyor: Yılın ilk on ayında tahmini TÜFE’nin %110 civarında olmasına karşın vergiler ortalama %80 arttı.

Hükümetin Şubat 2024’e ertelenmesi istendi Milei ve Sergio Massa arasındaki ikinci turda sular sakinleşiyor. Şimdi, anketler özgürlükçülerin zaferini sağladığına göre, Hükümet bu sorunu haleflere devretme planına devam edecek mi?

Önümüzdeki düzenlemenin maliyetini kimin ödeyeceği konusunda iki taraf arasında gerginlik sürüyor. Javier Milei, Fernández ve Massa’dan 10 Aralık’a kadar anayasal sorumluluk ve ekonomik durumun sorumluluğunu üstlenmelerini istedi. Akaryakıt fiyatlarındaki gecikme de bunlardan biri.

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir