Bu kez kavga, genellikle haberlerde yer alan Pinamar'ın kuzeyindeki kum tepeleri bölgesi “la Pot”a izinsiz inen AW109 helikopterinin kanatlarının oluşturduğu kum girdaplarından kaynaklandı. Trafik kaosundan kaynaklanan kazalar, yaralanmalar ve ölümler kamyonlar, ATV'ler ve UTV'ler, modaya uygun arazi araçları.
Ama üç yıl önce, 2022 sezonunda helikopterin alt geçidinden geçenler şemsiyeydi.
O zamanlar, kapısı açık olarak seyahat eden ve uçağın sol tarafında oturan, o zamanki Buenos Aires Eyaleti Güvenlik Bakanı şarkıcı Perro Primo'nun kullandığından çok daha küçük olan, Sergio Berniyolunda şemsiyelerin nasıl uçtuğunu gördü; Mucizevi bir şekilde hiçbir kaza olmadı. Yani Buenos Aires Polisinin Robinson helikopterinin pilotuna herhangi bir yaptırım uygulanmadı.
Cumbia 420 şarkıcısının La Frontera'ya geldiği gemiyi kullanan kişi o kadar şanslı değildi. Bunun nedeni, Pinamar belediye başkanı Juan Ibarguren tarafından yapılan ve federal yargıç Alejandro Ramos Padilla'nın Ceza Kanunu'nun burada kendisine yardımcı olabileceğine inandıkları bir maddesini uygulayarak çözdüğü suç duyurusudur. Her mevsim yaşanan çılgınlığa çözüm “pot” alanında.
Bu madde 193 mükerrer. Pilot, daha sonra ortaya çıktığı gibi, Luciano Ventricelli43 yaşında, işadamı ve eski yarış pilotu.
Ele geçirilen helikopterde yolcu olan “cumbia 420” şarkıcısı “Perro Primo”.
Madde 193 bis şöyle diyor: “Şu şekilde bastırılacaktır: altı aydan üç yıla kadar hapis Motorlu taşıtla hız veya yetenek sınavına katılarak, kanunen gerekli izin alınmadan yapılan, kişilerin hayatı veya beden bütünlüğü açısından tehlike oluşturan bir durum yaratan sürücü, cezanın iki katı süreyle araç kullanmaktan özel men cezasına çarptırılır. Yetkili makam.”
Hakim, pilotu uçuştan men etmenin yanı sıra, lisansını da 60 gün süreyle askıya aldı ve uçağa el koydu.
Video
Pinamar'da helikopter sahile indi: Pilotun lisansı geri alındı
Pinamar Turizm Bakanı'nın anladığı bu, Lucas RüzgarlıAvukat ve güvenlik bölgesinin eski başkanı olan bu olay, ilçenin kuzey sınırındaki La Frontera bölgesine gelip kum tepeleri alanına girenlerin başına gelmelidir. kuma hazırlanmış araçlar, motosikletler, ATV'ler, 4×4 kamyonlar ve pahalı UTV'lerle yarış (Yardımcı Görev Aracı veya servis görevleri için araç).
Yetkili, “Dakar'ı parmak arası terliklerle, kasksız ve herhangi bir koruma olmadan koşmaya geliyorlar ve sadece kendilerini öldürmekle kalmıyorlar, onları öldürmediklerinde başkalarının hayatlarını da riske atıyorlar” dedi. Zurna.
“La Olla”, kontrol eksikliği ve çılgınlığın kol gezdiği bir yer
Komün, yargı yetkisine sahip olduğu kıyı şeridinde, deniz kıyısından yaklaşık 300 metre uzakta, saatte 40 kilometre hızla seyahat edebileceğiniz bir “güvenli koridor” çizdi. Ancak daha sonra araçlar sola dönerek özel olan ve hepsinin birleştiği “pot” adı verilen bir noktaya sahip olan kumul alanına giriyorlar.
4×4 kamyonlar ve dört tekerlekli bisikletler, çocukların ve yetişkinlerin kasksız olduğu, insanların ortasında. Fotoğraf Fernando de la Orden / Özel Elçi
Yüksek kum tepeleriyle çevrili arazide bir çukurdur. Pilotların püf noktası, tam hızla yukarı aşağı hareket etmektir. Bazen olur Diğer taraftan gelen kişiyi bulurlargörmedikleri: kazalar, çarpışmalar, düşmeler var. Bazıları dolaşırken diğer pilotlar manevraları gözlemliyor; Denize bakan çorak arazi olması gereken yer, motorların gürültüsünden yanıyor.
Ventoso, “Orada trafik kurallarınız yok, kumulun ucundan geçişin önceliği nedir, kim sağda, kim solda?” diye soruyor ve mevzuattaki bir eksikliğe işaret ediyor. dört tekerlekli bisikletlerin veya UTV'lerin patentli olmasını gerektirmez.
Pinamar'da her alanda kaos var. Fotoğraf Fernando de la Orden / Özel Elçi
“50 cc'lik bir scooter satın alıyorsunuz ve bunun patentini almanız gerekiyor, bu yaratıklar binlerce dolar ve 4 saniyede 0'dan 100 kilometreye hızlanıyorHAYIR”.
Bir çözüm var mı? Ventoso, Cumhuriyet Savcılığı'nın “resen”, mükerrer 193. maddeyi ihlal eden araçlara el konulması ve müsadere edilmesi emrini vermesini önermektedir. “Operasyonlara, boğa güreşlerine falan gerek bile yok. Çünkü orada tek bir yerden girip çıkıyorsunuz“.
Pinamar'daki Sınır bölgesinde yasa dışı saldırılar. Fotoğraf Fernando de la Orden / Özel Elçi
“Garanti hakimi el konulan kamyonla ne yapabilir? Kolayca,” diyor yetkili, “kamunun kullanımı için onu adli gözetime teslim edin. Örneğin burada Pinamar veya Villa Gesell'de Kadın müfrezelerinin kendilerine haber verecek araçları yok. kısıtlamalara yaklaşın. Bir VW Amarok veya el konulan bir Ford Raptor iyi olurdu. Ve bu bir örnek olacaktır: Sizi temin ederim ki Kum tepelerine atlamadan önce iki kere düşünecekler“.
Üç yıl önce La Frontera'da şunlar vardı: birkaç gün arayla iki ölümcül kaza. 3 çocuk annesi Corrientes'li 34 yaşındaki kadın Agustina Queirel, dört tekerlekli bisikletten düşerek ezilerek hayatını kaybetti. Escobarlı 31 yaşındaki turist Antonio Emilio Salinas ise dört tekerlekli bisikletiyle çarpıştıktan sonra hayatını kaybetti. UTV.
Erkekler ve o kadar da değil, “La Olla”daki yarışları izlemek için bir araya geliyorlar. Fotoğraf Fernando de la Orden / Özel Elçi
Bu yaz yine 19 yaşındaki bir kız dört tekerlekli bisikletle 8 yaşındaki bir erkek çocuğunun üzerinden geçti ve buradan çok da uzak olmayan bir yerde, 65 kilometre kuzeyde, Partido'nun Costa del Este ve Mar de Ajó bölgeleri arasında yer alıyor. 55 yaşındaki bir adam olan de la Costa, UTV'sinin devrilmesinden sonra öldü.
Longchamps'tan 55 yaşındaki turist Sergio Gustavo Guibar, Sivil Savunma ve İtfaiye personeli tarafından El Arenal bölgesindeki kum tepelerinden kurtarıldı.
La Frontera de Pinamar'da 8 yaşındaki çocuğun ezilme anının fotoğrafları.
Bir kum tepesine tırmanırken devrilmişti ve göğsüne şiddetli bir darbe almıştı. Mar de Ajó hastanesinde dekompanse oldu, nöbet geçirdi ve öldü. Adrenalin tehlikeyle ve bazen de trajediyle karışır.
Mar del Plata. Muhabir
Ama üç yıl önce, 2022 sezonunda helikopterin alt geçidinden geçenler şemsiyeydi.
O zamanlar, kapısı açık olarak seyahat eden ve uçağın sol tarafında oturan, o zamanki Buenos Aires Eyaleti Güvenlik Bakanı şarkıcı Perro Primo'nun kullandığından çok daha küçük olan, Sergio Berniyolunda şemsiyelerin nasıl uçtuğunu gördü; Mucizevi bir şekilde hiçbir kaza olmadı. Yani Buenos Aires Polisinin Robinson helikopterinin pilotuna herhangi bir yaptırım uygulanmadı.
Cumbia 420 şarkıcısının La Frontera'ya geldiği gemiyi kullanan kişi o kadar şanslı değildi. Bunun nedeni, Pinamar belediye başkanı Juan Ibarguren tarafından yapılan ve federal yargıç Alejandro Ramos Padilla'nın Ceza Kanunu'nun burada kendisine yardımcı olabileceğine inandıkları bir maddesini uygulayarak çözdüğü suç duyurusudur. Her mevsim yaşanan çılgınlığa çözüm “pot” alanında.
Bu madde 193 mükerrer. Pilot, daha sonra ortaya çıktığı gibi, Luciano Ventricelli43 yaşında, işadamı ve eski yarış pilotu.
Ele geçirilen helikopterde yolcu olan “cumbia 420” şarkıcısı “Perro Primo”.
Madde 193 bis şöyle diyor: “Şu şekilde bastırılacaktır: altı aydan üç yıla kadar hapis Motorlu taşıtla hız veya yetenek sınavına katılarak, kanunen gerekli izin alınmadan yapılan, kişilerin hayatı veya beden bütünlüğü açısından tehlike oluşturan bir durum yaratan sürücü, cezanın iki katı süreyle araç kullanmaktan özel men cezasına çarptırılır. Yetkili makam.”
Hakim, pilotu uçuştan men etmenin yanı sıra, lisansını da 60 gün süreyle askıya aldı ve uçağa el koydu.
Video
Pinamar'da helikopter sahile indi: Pilotun lisansı geri alındı
Pinamar Turizm Bakanı'nın anladığı bu, Lucas RüzgarlıAvukat ve güvenlik bölgesinin eski başkanı olan bu olay, ilçenin kuzey sınırındaki La Frontera bölgesine gelip kum tepeleri alanına girenlerin başına gelmelidir. kuma hazırlanmış araçlar, motosikletler, ATV'ler, 4×4 kamyonlar ve pahalı UTV'lerle yarış (Yardımcı Görev Aracı veya servis görevleri için araç).
Yetkili, “Dakar'ı parmak arası terliklerle, kasksız ve herhangi bir koruma olmadan koşmaya geliyorlar ve sadece kendilerini öldürmekle kalmıyorlar, onları öldürmediklerinde başkalarının hayatlarını da riske atıyorlar” dedi. Zurna.
“La Olla”, kontrol eksikliği ve çılgınlığın kol gezdiği bir yer
Komün, yargı yetkisine sahip olduğu kıyı şeridinde, deniz kıyısından yaklaşık 300 metre uzakta, saatte 40 kilometre hızla seyahat edebileceğiniz bir “güvenli koridor” çizdi. Ancak daha sonra araçlar sola dönerek özel olan ve hepsinin birleştiği “pot” adı verilen bir noktaya sahip olan kumul alanına giriyorlar.
Yüksek kum tepeleriyle çevrili arazide bir çukurdur. Pilotların püf noktası, tam hızla yukarı aşağı hareket etmektir. Bazen olur Diğer taraftan gelen kişiyi bulurlargörmedikleri: kazalar, çarpışmalar, düşmeler var. Bazıları dolaşırken diğer pilotlar manevraları gözlemliyor; Denize bakan çorak arazi olması gereken yer, motorların gürültüsünden yanıyor.
Ventoso, “Orada trafik kurallarınız yok, kumulun ucundan geçişin önceliği nedir, kim sağda, kim solda?” diye soruyor ve mevzuattaki bir eksikliğe işaret ediyor. dört tekerlekli bisikletlerin veya UTV'lerin patentli olmasını gerektirmez.
“50 cc'lik bir scooter satın alıyorsunuz ve bunun patentini almanız gerekiyor, bu yaratıklar binlerce dolar ve 4 saniyede 0'dan 100 kilometreye hızlanıyorHAYIR”.
Bir çözüm var mı? Ventoso, Cumhuriyet Savcılığı'nın “resen”, mükerrer 193. maddeyi ihlal eden araçlara el konulması ve müsadere edilmesi emrini vermesini önermektedir. “Operasyonlara, boğa güreşlerine falan gerek bile yok. Çünkü orada tek bir yerden girip çıkıyorsunuz“.
“Garanti hakimi el konulan kamyonla ne yapabilir? Kolayca,” diyor yetkili, “kamunun kullanımı için onu adli gözetime teslim edin. Örneğin burada Pinamar veya Villa Gesell'de Kadın müfrezelerinin kendilerine haber verecek araçları yok. kısıtlamalara yaklaşın. Bir VW Amarok veya el konulan bir Ford Raptor iyi olurdu. Ve bu bir örnek olacaktır: Sizi temin ederim ki Kum tepelerine atlamadan önce iki kere düşünecekler“.
Üç yıl önce La Frontera'da şunlar vardı: birkaç gün arayla iki ölümcül kaza. 3 çocuk annesi Corrientes'li 34 yaşındaki kadın Agustina Queirel, dört tekerlekli bisikletten düşerek ezilerek hayatını kaybetti. Escobarlı 31 yaşındaki turist Antonio Emilio Salinas ise dört tekerlekli bisikletiyle çarpıştıktan sonra hayatını kaybetti. UTV.
Bu yaz yine 19 yaşındaki bir kız dört tekerlekli bisikletle 8 yaşındaki bir erkek çocuğunun üzerinden geçti ve buradan çok da uzak olmayan bir yerde, 65 kilometre kuzeyde, Partido'nun Costa del Este ve Mar de Ajó bölgeleri arasında yer alıyor. 55 yaşındaki bir adam olan de la Costa, UTV'sinin devrilmesinden sonra öldü.
Longchamps'tan 55 yaşındaki turist Sergio Gustavo Guibar, Sivil Savunma ve İtfaiye personeli tarafından El Arenal bölgesindeki kum tepelerinden kurtarıldı.
Bir kum tepesine tırmanırken devrilmişti ve göğsüne şiddetli bir darbe almıştı. Mar de Ajó hastanesinde dekompanse oldu, nöbet geçirdi ve öldü. Adrenalin tehlikeyle ve bazen de trajediyle karışır.
Mar del Plata. Muhabir