Tartışma büyüyor ve halihazırda ulusal hükümete şikayetler var

Şili’den gelen kamyonların Arjantin Patagonyası’na taşınmasıyla ilgili tartışma diplomatik boyutlara tırmanıyor. Bu iki düzeyde gerçekleşiyor: Bir yandan Bariloche ve El Bolsón sakinleri, hasarlı asfaltın yolcular için oluşturduğu tehlike konusunda seçilmiş belediye başkanı Walter Cortes ile aynı fikirde. Öte yandan Şili hükümeti, Arjantin Dışişleri Bakanlığı’ndan gelecekteki belediye liderinin önerdiği bu fikrin gözden geçirilmesini istedi.

Cortes, “11 Aralık itibarıyla artık Bariloche’den tek bir Şili kamyonu bile geçmiyor” dedi. “Her şeyi kontrol edeceğiz: Yükü, ağırlığı, El Bolsón’da geçilemeyen, tehlike ve sürekli kaza riski oluşturan kamyon kuyrukları olamaz.” Dahası, geleceğin belediye şefi şu gözlemde bulundu: “Bu durum nedeniyle 40. Yol geçilemez ve Ulusal Hükümetin hemen bir şeyler yapması zorunludur.” Özellikle şunları söyledi: “Ayağa kalkıp ‘Rotayı düzeltmeden kimse buradan geçemez’ dememiz lazım, radikal kararlar almamız gerekiyor, Şili kamyonları artık geçmiyor, her şey bitti, insanlar arabalarını mahvediyor, biz bu durumdayız. Bu durum talihsiz bir durum.”

Route 40, Şilili kamyonların geçişinden dolayı hasar gördü

Şili’den reddedilme olduğu doğrudur. Kamyon dolaşımının yasaklanması tehdidi, 1974’ten bu yana yürürlükte olan anlaşmaya aykırıdır ve her şeyden önce, ihracatının bir kısmını Arjantin yollarından yapan komşu ülkenin ekonomisi için kilit öneme sahiptir. Ancak Cortes’in kınadığı şey de somuttur. Bariloche’yi El Bolsón’a bağlayan Route 40’ın bu bölümünde kazalara ve trajedilere dair çok sayıda kanıt var. Bu, Arjantin’de var olan pek çok “ölüm yolu”ndan sadece bir tanesi. Bu durumun çözümünden kim sorumlu olacak?

En az iki Şilili senatör Cortés geçiş noktasına giderek onu, kuralları ihlal edebileceği konusunda uyardı. “Aynı ülkedeki iki noktayı diğerinin topraklarını kullanarak birbirine bağlamak için transit kara taşımacılığına ilişkin Arjantin-Şili Anlaşması”. Magallanes bölgesinin temsilcisi Alejandro Kusanoviç, Bariloche halkına bu anlaşmanın “Tierra del Fuego’nun tedarikini garanti ettiğini” hatırlattı.

Walter Cortés, San Carlos de Bariloche’nin seçilmiş belediye başkanı.

Iván Moreira, Los Ríos bölgesi senatörü Daha da iliklerine kadar gitti: “Arjantinli bir otorite, ne kadar güce sahip olursa olsun, Şili kamyonlarının Arjantin Patagonyası üzerinden geçişine izin veren uluslararası anlaşmaları atlayamaz.” Şöyle konuştu: “Bu belediye başkanı, ülkemizin bağlantısı ve en güney bölgelerin ikmali açısından temel olan bu anlaşmanın önemini kesinlikle anlamıyor. Sağlık anlaşmalarında ilerlemelerin kaydedildiği bir dönemde, bölge sakinleri için bölgemiz ve ayrıca Bariloche vatandaşları için bu belediye başkanı uluslararası anlaşmaları göz ardı ediyor.”

Arjantin Dışişleri Bakanlığı’ndan bir yanıt beklerken ve Şili gazeteleri “Arjantinli Belediye Başkanlarıyla Çatışma” manşetini taşırken Güney’de yaşayanlar, Route 40’taki yol acil durumunun bir an önce çözülmesini istiyor. Yerel bir kişi “Ya şimdi ya da asla” diyor yetkili, “Kuyular tehlike oluşturuyor, insanlar ölüyor, arabalar bozuluyor, ülkenin en güzel bölgelerinden birinde yaşananlar utanç verici. “Bölgeyi ziyaret eden turizm açısından risk, ülkenin kötü imajı.”

Bu durum ve daha pek çok durum, yerel yasa koyucuların sürekli olarak ele alınması gereken taleplerinin temellerini atıyor: bölgede yol acil durumu ilan edilmesi. Yasa koyucular Julia Fernández ve Adriana Laura del Agua bu nedenle çeşitli vesilelerle Ulusal Karayolları ve Yürütme Organına resmi taleplerde bulundular. Şu an için bu şikayetlere yanıt verilmedi. Ancak farklı yazılarda şunu söylediler:

Video

Sosyal ağlardaki bir kullanıcı, Arjantin ile Şili arasında halihazırda diplomatik boyutlara ulaşan bir sorunu paylaştı.

“Bariloche ve El Bolsón kasabaları arasında, önemli boyutlarda çukurlar, engebeler ve aşınmış asfaltla kazılmış yaklaşık 80 kilometrelik yol var ve bu yol, seyahat edenlerin güvenliği için gerçek bir tehdit oluşturuyor. “Bariloche bu sezon şu ana kadar 900’den fazla uçuş aldı ve And bölgesi ve El Bolsón da dahil olmak üzere dağlık bölgeyi turlamayı tercih eden ülkenin ve dünyanın her yerinden turistler geldi.”

“2021’den bu yana, yeniden asfaltlama talebi hem El Bolsón belediye başkanı Bruno Pogliano hem de Birlikte Biz Río Negro’dan ulusal milletvekilleri ve senatörler tarafından gündeme getirildi. Temmuz 2023’te Río Negro Eyalet Hükümeti, Turizm Bakanı aracılığıyla Bölgeler İcra Müdürü Patricio García ve Río Negro Ulusal Karayolları Bölgesi Başkan Yardımcısı Martín Izaguirre’ye durumun son derece ciddi olduğunu belirten bir not gönderdi. özellikle Nahuel Huapi Milli Parkı içindeki Guillelmo Gölü ile El Bolsón’a yakın Los Repollos bölgesi arasındaki bölümde yolun bozulma durumu.”

Ve şu sonuca varıyorlar: “Rotaya acil müdahale ve bakım yapılması istendi. El Bolsón’dan eyalet yasa koyucusu Adriana del Agua da Ulusal Yürütme Şubesi ve Ulusal Karayolu Hizmetine, onların mevcut kötü durumla ilgili olarak acilen ve birlikte çalıştıklarını görmekten memnuniyet duyacağını belirterek Ulus’a çok sayıda iletişim gönderdi. Güzergah 40. (…) Ama tüm çabalara ve taleplere rağmen hâlâ Milli Hükümet’ten çözüm bekliyoruz. Rotanın mevcut durumu, yalnızca bir turizm destinasyonu olarak çalışmalarımızı etkileyen korkunç bir deneyime işaret etmekle kalmıyor, aynı zamanda güvenlik ve yaşamları için de gerçek bir tehdit oluşturuyor.”

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir